車(chē)檢測(cè)方式。地址編碼器安裝在固定站，通過(guò)格雷母線(xiàn)芯線(xiàn)發(fā)射地址信號(hào)，天線(xiàn)箱、地址安裝在移動(dòng)站上，移動(dòng)站直接檢測(cè)到地址。如圖所示，固定站的地址編碼以同頻率分時(shí)方式分別將信號(hào)送給格雷母線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)、交叉線(xiàn)1、交叉線(xiàn)2，并通過(guò)電磁耦合方式把信號(hào)傳送到移動(dòng)站的天線(xiàn)箱。

移動(dòng)站的地址編碼按順序接收信號(hào)后，將兩對(duì)交叉線(xiàn)的信號(hào)分別與平行線(xiàn)（標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)）信號(hào)進(jìn)行相位比較，如果交叉線(xiàn)的信號(hào)相位與平行線(xiàn)的信號(hào)相位相同，那么定義地址為“0”；如果相位相反，定義地址為“1”。上圖4中地址1的兩對(duì)交叉線(xiàn)的信號(hào)相位與平行線(xiàn)的信號(hào)相位相同，因此地址1為“00”。地址2中的對(duì)交叉線(xiàn)的信號(hào)相位與平行線(xiàn)的信號(hào)相位相同，第二對(duì)交叉線(xiàn)的信號(hào)相位與平行線(xiàn)的信號(hào)相位相反，因此地址2為“01”。

格雷母線(xiàn)是用于有軌移動(dòng)設(shè)備的定位與集中控制，它是采用電磁感應(yīng)的原理，現(xiàn)在很多港口碼頭、冶金、煤炭等行業(yè)需要進(jìn)行智能化改造使用格雷母線(xiàn)定位系統(tǒng)，相較于格雷母線(xiàn)它是數(shù)字輸出，非接觸式的位置檢測(cè)，，使用壽命長(zhǎng)。

格雷母線(xiàn)定位好點(diǎn)。車(chē)上檢測(cè)和地上檢測(cè)可互換，傻瓜式；如果后期需要修改方案，在地上得到地址，無(wú)需購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備，只需要調(diào)換生成儀和分析儀位置即可。車(chē)地可共用一套，備件少，兼容目前各家設(shè)備

格雷母線(xiàn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能特點(diǎn)

實(shí)時(shí)檢測(cè)卸料車(chē)當(dāng)前位置，即所處倉(cāng)位（槽位）識(shí)別；

多點(diǎn)均勻布料（下料），提高倉(cāng)容利用率；

作業(yè)，優(yōu)化流程，減少人工出錯(cuò)機(jī)率；

防止錯(cuò)倉(cāng)混料、卸料時(shí)偏離卸料口事故的發(fā)生；

根據(jù)工藝與料位計(jì)配合，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，半自動(dòng)、全自動(dòng)操作；

實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的計(jì)算機(jī)管理，遠(yuǎn)程監(jiān)控，生產(chǎn)狀況存貯查詢(xún)；

保護(hù)工人身體健康和人身安全；可提高工作效率和生產(chǎn)管理水平;

延長(zhǎng)卸料車(chē)的使用壽命。

位置聯(lián)鎖控制防止下料落空或超過(guò)極限位置發(fā)生碰撞/脫軌事故。